2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概述
集團統(tǒng)建的鐵路調度信息系統(tǒng)，有力保障了集團鐵路路網的高效運營。在此堅實基礎上，朔黃鐵路公司開展運輸數據深化應用研究，深入挖掘運輸數據的潛在價值，精心打造了一體化鐵路運營管控平臺，為集團鐵路產業(yè)向數字化、智慧化轉型注入了強大動力。
為充分利用前期建設成果，進一步強化鐵路運營管控效能，同時滿足日益增長的移動辦公需求，開展基于運輸數據模型的鐵路運營管控移動平臺應用研究。通過建立鐵路路網與車站站場示意圖，整合多專業(yè)數據并實現(xiàn)實時動態(tài)呈現(xiàn)，提升運輸管理的精準度和效率；通過建立數據駕駛艙、引入智能助手，匯聚關鍵數據，簡化操作流程，為管理層提供便捷的移動決策支持，促進公司運營的快速響應和智能化管理進程，助力集團智慧運輸戰(zhàn)略的全面落地。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分
本項目共劃分為1個標段。
基于運輸數據模型的鐵路運營管控移動平臺應用研究項目主要研究以下內容：
（1）基于移動端的鐵路路網實時動態(tài)可視化研究
提供基于移動端的鐵路路網實時狀態(tài)展示功能，支持運輸各專業(yè)數據融合與分層顯示。
（2）基于移動端的車站站場圖實時更新與交互研究
實現(xiàn)車站基礎設施和列車運行狀態(tài)的動態(tài)可視化，提供實時信息查詢服務。
（3）基于數據駕駛艙的鐵路運營關鍵指標監(jiān)控與分析研究
建立基于數據駕駛艙的關鍵運營指標監(jiān)控平臺，支持關鍵指標的多維度分析與展示。
（4）基于深度學習技術的鐵路運營語音助手研究
研究語音交互、語義理解技術，開發(fā)智能語音助手，提供便捷的交互操作，及信息查詢功能。
（5）移動應用安全防護方案研究
構建多層次的安全保障機制，確保數據傳輸和存儲安全，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月。
服務地點：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內容及預期目標：主要研究內容
基于運輸數據模型的鐵路運營管控移動平臺應用研究項目主要研究以下內容：
（1）基于移動端的鐵路路網實時動態(tài)可視化研究。
提供基于移動端的鐵路路網實時狀態(tài)展示功能，支持運輸各專業(yè)數據融合與分層顯示。
（2）基于移動端的車站站場圖實時更新與交互研究。
實現(xiàn)車站基礎設施和列車運行狀態(tài)的動態(tài)可視化，提供實時信息查詢服務。
（3）基于數據駕駛艙的鐵路運營關鍵指標監(jiān)控與分析研究。
建立基于數據駕駛艙的關鍵運營指標監(jiān)控平臺，支持關鍵指標的多維度分析與展示。
（4）基于深度學習技術的鐵路運營語音助手研究。
研究語音交互、語義理解技術，開發(fā)智能語音助手，提供便捷的交互操作，及信息查詢功能。
（5）移動應用安全防護方案研究。
構建多層次的安全保障機制，確保數據傳輸和存儲安全，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。
預期目標
基于集團鐵路調度信息系統(tǒng)積累的海量運輸數據，以運輸數據模型為依托，開發(fā)基于運輸數據模型的鐵路運營管控移動平臺，實現(xiàn)對朔黃鐵路運營狀態(tài)的全方位、全景式調度管控，動態(tài)呈現(xiàn)運輸各環(huán)節(jié)實時信息，為朔黃鐵路運營發(fā)展規(guī)劃、調度指揮流程優(yōu)化及效率提升等管理決策，提供科學高效的輔助支撐，全面推動朔黃鐵路運營管控向智能化、精細化方向邁進。
2.4 項目服務期：合同簽訂后24個月（730日歷天）
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年5月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有鐵路運輸調度或信號控制研究類業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，并提供相關證明。
【6】其他主要人員要求：項目組成員4名（不含項目負責人）。
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-05-27 10:00:00，招標文件購買截止時間2025-06-03 16:00:00。
