招標編號：WHTL-FJXT-2024-163

1. 招標條件

本建設項目十堰車務段谷城站客運整合改造工程已由中國鐵路武漢局集團 以《計劃統(tǒng)計部關于谷城站客運整合改造工程可行性研究報告的批復_》（武項審〔2024〕284號）批準建設，建設單位（項目業(yè)主）為中國鐵路武漢局集團 ，建設資金來自集團公司-技術改造，項目出資比例為100%，資金已落實，施工圖設計文件完備， 本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

建設地

建設規(guī)模：（一）候車廳內(nèi)新建綜合服務臺一處，兼顧綜控、應急、監(jiān)控等多種功能，改造閘機4臺；將出站通道改至候車室，設置單向門一座，同時改造靜態(tài)標識。（二）在充分利舊基礎上在候車大廳新增前端監(jiān)控攝像機3臺，同時建設電力、通信等配套工程。

2.2 招標范圍

招標范圍：包括谷城站客運整合改造工程等工作。

標段劃分：1個標段，標段號：WHTL-FJXT-2024-163-001。

計劃工期：30日歷天。

2.3 其他說明：/。

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：

（1）在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的具有獨立承擔民事責任能力的獨立法人，具有有效營業(yè)執(zhí)照。

（2）具有建筑工程施工總承包叁級及以上資質證書，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

（3）具備有效的安全生產(chǎn)許可證。

（4）近3年（遞交投標文件之日起前3年內(nèi)，以合同簽訂時間為準）具有1個及以上已完工類似業(yè)績，且安全質量狀況穩(wěn)定，有良好的企業(yè)社會信譽。

（5）沒有被暫?；蛉∠稑速Y格。

（6）投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業(yè)評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。

未被零小工程信息管理平臺列為不良行為且在執(zhí)行期內(nèi)。

（7）投標人須為中國鐵路武漢局集團 零小工程管理信息平臺合格施工隊伍庫中十堰車務段準入的C級及以上施工單位或局內(nèi)所有B級及以上施工單位。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1個標段投標，招標人按下列原則選擇中標

招標人根據(jù)評標委員會提供評標報告確定第一中標候選人為中標人，排名第一的中標候選人放棄中標、因不可抗力不能履行合同、不按照招標文件要求提交履約保證金，或者被查實存在影響中標結果的違法違規(guī)行為等情形，不符合中標條件的，或因安全、質量問題、事故被停止投標的，招標人可以按照評標委員會提出的中標候選人名單排序依次確定其他中標候選人為中標人（或重新招標）。

3.4 資格審查方式：資格后審。

4.

沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.wyfenghuang.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯(lián)系人：李楊
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